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    10月25日,由天津東疆保稅港區管理委員會和中國航空運輸協會通用航空委員會共同主辦的“中國航空金融發展(東疆)國際論壇”在天津召開,論壇主題是“中國飛機租賃產業的創新實踐與未來展望”,主要圍繞國家飛機租賃產業創新區政策效果和實踐經驗,中國飛機租賃創新模式和未來挑戰,飛機融資、資產交易、證券化,政府部門聯動和稅收外匯配套政策支持等問題展開討論。 

    論壇期間,與會的政府和企業嘉賓就“東疆模式”對于飛機租賃產業發展和飛機租賃商業模式創新的引領意義,以及充分認識加快中國航空金融產業發展的戰略意義進行了深入討論和廣泛交流。來自中國民用航空局、國家發展和改革委員會、中國航空運輸協會、中國民航大學等單位的嘉賓出席本次論壇并發表了主題演講。參加本次論壇的航空、租賃、金融服務、咨詢服務、飛機航材制造等各類機構約160家,會議規模達400余人。此外,論壇期間還舉行了中國?東疆飛機租賃網(www.dftpair.com)啟動,以及東疆航空金融合作項目集中簽約兩項儀式。 

    自2009年率先在全國范圍內探索開展海關特殊監管區融資租賃SPV業務以來,天津東疆保稅港區發揮“區港一體”、“境內關外”的政策功能優勢,先后創新推出保稅租賃、離岸租賃、出口租賃、資產包轉讓租賃等多種業務結構,逐步確立了“東疆租賃模式”,成為我國融資租賃特別是飛機租賃產業發展的重要創新平臺。 

    2011年5月,《國務院關于天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批復》(國函〔2011〕51號)鼓勵天津東疆保稅港區推進租賃業務先行先試。東疆保稅港區針對飛機租賃業務,在租賃項目子公司管控、飛機引進指標、外債指標規模、優惠稅率安排、出口退稅政策等各方面率先實現了創新突破,為國內航空公司和租賃企業降低經營成本、提高國際競爭力發揮了切實的助推作用。截至2012年9月,東疆保稅港區累計注冊租賃企業345家,其中單機公司231家;累計完成97架飛機、7臺飛機發動機的租賃業務;累計幫助各類租賃企業借用中長期外債約7.5億美元;累計實現租賃資產總額約合50億美元。 

    據了解,“中國航空金融發展(東疆)國際論壇”將以年會形式舉辦,前瞻中國龐大的飛機市場所蘊含的機遇和挑戰,立足國內航空市場發展需求,結合東疆保稅港區的政策功能、產業基礎和法律環境優勢,為航空公司、租賃公司、飛機制造商、金融機構以及各類中介服務組織提供了一個權威、高效、優質的溝通交流和商貿洽談平臺。

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